雅马哈巧格摩托车是那年出厂的(雅马哈巧格哪个厂出的)

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雅马哈巧格摩托车是那年出厂的

国内的雅马哈巧格摩托车，是在2002年左右上市（具体是2001还是2002记不清楚了），由当时合资的株洲雅马哈生产，后来株州雅马哈被建设雅马哈收购了。

怎么区分真假雅马哈巧格

一、发动机 原装雅马哈巧格一代二代100左侧发动机边盖有YAMAHA字母，空滤也有YAMAHA字母。 脚启动杆方向的右侧边板下边有株洲雅马哈公司制造铭牌。 铭牌旁边有个EKK字母铝件，排气管防烫塑料件印有YAMAHA字母。 这些都是正宗雅马哈发动机的辨识方法。不过有些精仿车会使用正宗雅马哈发动机。 二、仪表 原装仪表里面有圆形三叉戟雅马哈标识。即使用十年外壳塑料颜色也不会发黄，而仿冒的雅马哈巧格的外壳塑料在使用久了之后就会变黄。 三、前大板 正品巧格的大板塑料件正面有三叉戟雅马哈标志，背面也有雅马哈字母。 前大板拆下后能看到的地方，除了电门锁有雅马哈字母，其它能看到的配件都有GY6开头的编号。 另外左右边板都有YAMAHA字母，右边板铭牌上方有一块长方形雅马哈公司的英文标志。 扩展资料： 雅马哈保修说明 一、办理保修登记前的提示 1.提车前请仔细检查摩托车机体、外观、附件及其它地方是否有不完整、异常的地方。 2.确认自己是否随车获得《产品合格证》、《车辆一致性证书》、《保修手册》、《使用说明书》、《特约维修站通讯录》资料，如缺少请立即向经销商索取。 3.在仔细阅读《保修手册》、《使用说明书》等必要说明资料后，请尽快到特约维修站办理保修手续。 二、保修手续的办理 1.请持购车发票和《保修手册》于购车之日起10天内到您购车点的特约维修站投保。过期未办理保修手续的客户，视为主动放弃 "三包"权利。 2.请一定正确、详细地填写保修卡内的每一项内容，以便经销商和本公司能及时与您联系，为您提供服务。 3.在填写完《保修手册》并由经销商或维修站加盖公章后，《保修手册》的第一联由用户自己保存；第二联由特约维修站保存；第三联由特约维修站寄回本公司。 4.凡《保修手册》填写不清楚、不详细或弄虚作假者，本公司一律按作废处理，不予"三包"保证。现在短暂的麻烦，是为了您今后长久的利益，请一定认真如实填写，谢谢您的合作！ 三包细则 您购买的本公司产品在发生质量问题时本公司将按照国家相关规定、《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》及本细则给予保证。 三、下列费用不予保证 1．油脂/液类等补充或更换的费用。 2．检查、清洗、保养等费用。 3．因修车所造成的不便或损失补偿（如：电话费、传真费、运送费、误工补偿、营业损失等）。 4．不在本公司认定的特约维修站修理而发生的费用。 四、保修的生效 用户在保修证上填完每一项内容后经本公司承认之特约维修站和经销商签名并加盖公章后生效。 参考资料：雅马哈官网—保修说明

雅马哈巧格i125价格是怎样的？

巧格jog 摩托车 是进口的还是国产的？

巧格JOG是雅马哈的一款摩托车，这款摩托车在国内和国外都有生产，在国内销售的有100和125两个排量，它们从整车到发动机都是国产的，不是进口的。进口的JOG只有早期一些非正常渠道弄到国内的，这样的车现在基本上早就都报废了，现在市面上看到的巧格JOG都是国产的，即有雅马哈在国内合资公司生产的，也有更多的是各个小厂仿制拼装的。进口的JOG不叫巧格，只叫JOG，巧格是在国内生产的所取的中文名字。

JOG摩托车是什么牌子

JOG是雅马哈生产的一款小型踏板车系列，中文名是“巧格”，国内真正的雅马哈JOG是由株州建设雅马哈生产的，但市面上偏制的杂牌劣质JOG也非常多。下图是现款JOG，另外雅马哈还新出了一款125CC的电喷版JOG。

株洲雅马哈巧格和台湾山叶雅马哈巧格自身有什么区别？

株洲雅马哈是国内的南方摩托与日本雅马哈合资组建的，后来被建设收购了中方股份，变成了建设雅马哈的踏板车生产基地。台湾山叶是雅马哈在台湾的工厂，好象是雅马哈的独资企业。现在台湾山叶（雅马哈）生产的巧格踏板摩托车，技术、质量等方面都要好于株洲雅马哈生产的巧格，当然它的价格也更贵。目前台湾山叶的摩托车没有正规渠道卖，代购或是其他方式的很多是水车或翻新的，可以到网上淘一下试试。

雅马哈踏板车那个产地的好

国内的雅马哈摩托车分3个厂生产 跨骑式的是重庆建设雅马哈生产的 踏板是株洲雅马哈生产的还有一款弯梁车C8是林海雅马哈生产的 迅鹰是湖南株洲建设雅马哈摩托车有限公司生产的/耗油太大了！！！！！！！！100公里油耗3.5，2000公里后离力珠磨损很大/雅马哈踏板车系里,只有凌鹰和至尊巡鹰是株洲原厂按最高标准组装生产的.发动机等主要部件都一样,至于雅马哈其他踏板系列和这两款车有一定的差距.我选择凌鹰也是通过认真调研,朋友的推荐,都说此车故障少,生产工艺成熟,生产成本高,厂方以停产换型.现在的车性能指标都不及他们!/配置不一样*主要是操作问题

雅马哈巧格（国三）问题

磨合期内发动机间隙紧、杂质多，车子会有一点点的阻力感，但是一般人是感觉不出来的，出磨合后一般也只会感动变小一点，但是动力不会有上升，如果磨合得不好只会性能下降。
200公里的新车，绝对不能暴力磨合，换两次机油前是不能拉高速的，前两次换机油等于对发动机和各传动部件进行清洗，各种杂质没有清除出去前拉高速，只会拉伤各机件表面，所以新车只能温柔驾驶。
JOG国三动力比国二(欧二)的下降比较明显，比之国二与前面的版本更明显一点，上完牌照以后，可以去找经销商，把O二给堵了，当然出磨合以后就可以用档次高一点的机油，如全合成，车子震动会更小。
欧二是将空气导入排气管中，在发动机第二次点火作功时把排气管中剩余的未燃尽气体再次点燃，所以声音比较杂、比较大，但不影响动力。国三是在国二（欧二）基础上再加上废气过滤，使排气管出气受阻，动力下降明显。
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