上汽大众全新凌渡L，大家觉得这款车怎么样呢？(上汽大众-凌渡)

今天常识百科网给各位朋友讲解下 大众怎么样 的百科知识，其中也会对上汽大众全新凌渡L，大家觉得这款车怎么样呢？(上汽大众-凌渡)进行专业解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

上汽大众全新凌渡L，大家觉得这款车怎么样呢？

上汽大众全新凌渡L这款车我觉得非常不错，值得大家入手。 基本上每个品牌的车在每一年的时候都会推出一个全新的车型，这次上汽大众推出的全新凌渡L深受许多车友的喜欢，相比于之前的凌渡来说，它的配置，性能，内饰以及外观设计等许多方面都得到了很大的提升。我个人也觉得这款车非常的不错，值得目前刚需买车的车友们入手。 1、外观设计耀眼。 首先这款车的外观设计与之前发生了很大的变化，它作为一款紧凑型的轿跑车与奥迪a7看起来十分的相似。在前脸设计方面采用了大众主流的一个贯穿式的灯带，在车牌下方可以看到非常多的进气格栅，给人一种特别优雅的气质，侧面设计上，这次采用的是无框车门设计，让人感觉特别的高大上。整体的外观设计都给人一种特别耀眼的感觉。 2、内饰高档次。 推开车门就可以看到这款车的悬浮式双联屏，这款双联屏非常的吸引人，并且左右两块屏幕拼接设计，给人一种不一样的感觉。左边10.25英寸的是仪表盘，而右边的是触摸液晶屏，不仅能够给我们带来常规的导航，各种在线音乐，语言控制的功能都非常的优秀，可以随意的进行界面切换，整体的内饰搭配看起来都非常的高档次。 3、性能提升。 这一次上汽大众全新凌度L采用的是1.4升涡轮增压发动机，它的最大功率可达到110千瓦，在变速器方面与发动机相匹配的是7速双离合的变速器，整体的配置、性能相比于之前的旧凌渡来说都有所提升。如果此时那你有购买新车的打算，不如选择这款全新凌度L，会给你带来不一样的体验。

大众朗逸车怎么样？

不错，值得点赞的优点： 1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。 2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。 3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。 4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。 5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。 注意：朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。 作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

朗逸车怎么样值得买么

朗逸定位于紧凑型轿车，搭载1.6L和2.0L两款发动机，值得购买。 朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。 朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。 大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合**的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。 扩展资料 提车注意事项： 1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。 2、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。 参考资料来源：百度百科-朗逸

迈腾和帕萨特哪个好?

在半年前，我也遇到过你这个问题，当时就非常纠结大众迈腾和大众帕萨特这两款车，最后在跟一些懂车的朋友讨论之后，还是选择了迈腾，其实当时的迈腾和帕萨特之间的差别并不大，我自己平时也是比较喜欢汽车的，也经常看汽车方面的内容，放弃帕萨特的主要原因就是帕萨特是老款的，外观和内饰都显得非常老气，而迈腾是新款的，外观和内饰都更有科技感和高级感，不过现在来看，帕萨特也已经出了新款，我就根据自己的用车体验来说一下，迈腾和新款的帕萨特选哪一款比较好。 这辆迈腾就是我在半年前买的车，因为特别喜欢这个全液晶仪表盘，所以选了顶配的版本，落地的价格是有些贵了，但是配置和豪华感方面都是非常满意的，就算对比新款的帕萨特，也不觉得有什么不足的地方，但是如果预算没那么高的话，还是不建议选择顶配的，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。 大众迈腾比较令我满意的就是驾驶感受和动力油耗方面了，2.0T高功率发动机的动力很强，并且油耗也不高，这个挺惊喜的，经常能开到8个油以内，不过帕萨特也应该一样的，毕竟动力都是跟迈腾完全相同的。 帕萨特的图是我在网上找的，其实新款的帕萨特也没有什么特别大的变化，就是外观和内饰方面进行了升级，差不多就是达到了现款迈腾的水平，个人觉得外观太夸张了，不太好看，内饰还不错，比较年轻个性。另外就是配置方面， 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动刹车这样的配置还是挺有用的，可惜迈腾没有。 所以如果现在让我重新选一次，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美，而且优惠比较大，性价比更高一点。

一汽大众速腾质量怎么样

全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。 全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。 内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。 前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，**地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。 后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。 发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。

大众车怎么样？

说到新一代宝来，发兔觉得主要体现在全新的外观设计，具有很高的辨识度，线条分明，十分和谐，内饰设计也很有新意的，人机工程学设计，全液晶仪表充满高级感

只推一款车型，大众途岳纯电版怎么样？

大众途岳纯电版正式上市，官方指导价19.48万元，只有一款新车，外观与燃油车并没有什么不同之处，且该车的NEDC标准续航里程为315km，关于这款纯电SUV，不知道你怎么看？ 途岳纯电动版沿用了现款燃油车的设计，只是前脸采用了封闭式前格栅设计，中间搭配了镀铬条，视觉上更突出运动效果。车身侧面最引人注目的是双色旋风式轮毂，车尾则带有“e-THARU”标志来彰显身份。新车长宽高为4453*1841*1632mm，轴距2680mm。 动力方面，新车搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率136马力（100kw），峰值扭矩为290牛·米，动力电池组为44.1kwh容量的三元锂子电池，续航315km。 20万的售价，得到一款续航只有315km的电动SUV，在竞争激烈的新能源车市场，途岳的竞争力并不突出。要知道如今的主流电动车续航里程都达到了500、600km，很显然途岳纯电版的续航有些落后，话说到这里，不知道大家会不会购买这款纯电的途岳？有或者说是否看好这款车？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观L怎么样？求中肯评价

随着时代的进步，科技发展越来越迅速，现在买车的人越来越多了，这时有人问了，想买大众途观L，这车怎么样，值得买吗？今天发兔就来说说这款车怎么样？值不值得买？

84％的人想知道的常识：

襁褓是指多少岁

肉夹馍的做法

蜂蜜不能和什么水果一起吃

绿松石需要用水泡吗

花甲之年是多少岁

楷书可以用草书落款吗

大盘鸡秘方

炼乳能冻吗